bonjour à tous, voila donc mon projet, démonter mon scooter entièrement et le remonter avec un moteur et tout le reste neuf

pourquoi? d'une part je dispose de toutes les pièces neuves, de deux je fait de la mécanique auto diesel depuis plus de 15 ans, et j'y connait rien en scooter, donc pour apprendre je démonte tout, de trois je vais monter un kit 61 et une grosse culasse pour l'instant

pourquoi le mettre sur ce forum?
pour en faire profiter les novices comme moi
et pour pouvoir bénéficier des conseilles précieux des pros et de leur avis sur les transformations (merci à eux d'avance)

je vais faire suivre se travail en photos

avant et après, pour démonter pas besoin d'explication

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ça commence bien

harf paipaine tu roule en quoi pendant qu'il est comme ça on croirait un SCELLETOR zarbi

J'adore !

T'as intérêt à bien tout détailler, avec photo's et tout et tout, sinon ...

Et je ne te cache pas que j'en achèterais bien un deuxième, pour faire tout pareil.

La démarche me plait beaucoup. C'est comme ça, qu'on apprend.

Allez, hop ! Au taf !

A +

oui oui !!
avec plein de photo

profite en au remontage pour mettre de la bonne peinture anti rouille dans les coins et mettre des ecrous frein, de bon boulons, et des rondelles grover
comme ca ca bouge plus

j'ai fait pareil pour tout mes scoots depuis toujours
tu as moins de soucis ensuite

jojojo, comme tu le disait dans un de tes com on fini par êtres à croc, par contre frein filet et rondel ? sur le remontage moteur? pour les photos pas d'inquiétude je vais le faire à fur et à mesure comme sa vous pourrez m'éclairer au cas ou!

j'ai une première question, sur mon scoot, le planché est bombé, c'est casse pieds car pas de possibilité de mettre un sac vue que j'ai les plastique de rechange et un chauffeur thermique du tonner je pensait essayer de fondre le plastique de façon a avoir un plancher plat et mettre une plaque d'alu pour cacher la misère en dessous y a rien qui gêne au niveau du châssis, si vous avez une meilleur idée je suis preneur, mais de toute façon j'ai l'autre au cas ou sa foire

deuxième question sur mon premier moteur j'ai une des vis qui fixe le pot sur le moteur qui c'est cassé net à l'intérieur, est qu'il est préférable de les virer et de les remplacer par des écrous de dix plus solide ?

à bientôt

voici le carénage en question

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t as pas des trucs en dessous du plancher ?
genre reservoir, filtre a air ?

non y a rien, voila en image mon projet à savoir que je vais déjà essayer sur le cadre que je ne peux pas utiliser voir la solidité, mais pour lesau plancher plat ses 2 barre n'existe pas ? est ce que je ne peux tout simplement les supprimer ?

je présente deux possibilité, ou trois si je les supprimes direct, laquelle serait la mieux ?

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vu comment que tu l'a desosser si tu as une cintreuse hydrolique ce serait de faire un chassis treillis comme le kimco mais bon moi je sais pas faire place aux spécialized a+