Salut à tous,

J'envisage l'achat d'un scooter chinois, pour les ballades et ponctuellement aller au boulot (50km A/R, dont 2/3 sur route à 90km/h valonnée et sinueuse).

Parmis les modèles que j'ai vu mon choix s'orienterait vers un Jonway GT 125 (nom générique JS120, c'est ça?), ou le nouveau Jonway Predator.
J'ai lu différents essais et son plus gros défaut semble etre sa vitesse de pointe de 85km/h réel. Pour plus de sécurité j'aimerai qu'il puisse atteindre 95-100km/h réel.

Quelles modifications sont à votre avis les plus appropriées : variateur, CDI, AAC...?

D'autre part, parmis la multitude de modèles identiques (JMSTAR Nemo, Scarabus GT, Jonway Aztral...), sont ils tous similaires, ou y a t'il des variantes?

Dernier point, avez vous un avis sur la fialibilité de ce modèle?

Par avance, merci pour votre aide.
a+

Personne ne possède ce scooter? Pourtant c'est la 9eme meilleure vente en France.
Je pense que c'est le meme moteur que les autres chinois, c'est a dire le 152qmi (des fois j'ai vu 157qmi, mais je ne sais pas la différence).

En surfant sur la forum, j'ai vu que les possibilités d'amélioration de la vitesse de pointe sont :
- cdi bleu
- variateur (115 racing ou Nakaru, c'est quoi le mieux?)
- gicleur 115
- filtre a air cornet

Pour environ 150€ de pieces, vous pensez que je peut booster convenablement ce scooter?
Ces modifs peuvent etre faite pendant le rodage, ou il vaut mieux les faire après?
Merci d'avance et a+

Salut.
Moi, je le vends sous la marque Yiiying, et, très honnêtement, il est inutile de le modifier.
Je ne sais pas trop ce que l'usine a fait, mais le moteur a une pêche d'enfer, et tu es à 100 km/h le temps de le dire (je ne ment pas, j'essaie toujours ceux que je livre !)

152 QMI = 125 cm3

157 QMI = 150 cm3

Je ne connais JOBILL/YiYing que sur le site
mais je pense pas qu'il mente ,à propos de son.

En tout cas s'il est déja bon d'origine , ce ne sera que mieux

avec le cdi bleu et le variateur c'est le NARAKU qu'il te faut
il est complet ,sur les 2 flasques pentes et gorges ont étés revues ?

Sur les autres il n'y a qu'une flasque

Tout est chez BOOSTYCOM

Si tu arrives à te maitriser pendant le rodage, tu peux tout
changer

Et pourquoi le fabricant n'informe pas ces revendeurs

des modifs effectués sur leurss'ils sont plus performants

ça me rappel le début de la bonne époque des moteurs hord bord
YAMAHA 9,9 CV dérivé du 15 cv existant

Il suffisait d'écarter les clapets et d'enlever seulement une calle
sur la biellette d'accélération et on avait un vrai 15 cv ?

Les ventes ont explosés et cela a été une bonne part de leur réputation .

Donc je ne vois pas pourquoi on ne saurait pas sur les scoots
pourquoi certains seraient plus performants
Ils auraient tout à gagner

Ouaip, bien d'accord.
J'ai demandé à l'usine, mais, pour l'instant, silence radio.
Je vous tiendrai au courant, les gars !

Merci pour les infos.
Je vais attendre un peu, pour voir si en 2010 ils nous sortent une version plus puissante, sait on jamais... (voir sujet au dessus).
De toute façon ce serait plutot pour l'utiliser l'été, donc je ne suis pas super pressé.
Que pensez vous de la fiabilité d'un Jonway JS120 et consorts? Je suis bricoleur, donc s'il faut faire quelques bricoles ce n'est pas un probleme, par contre je n'ai pas envie d'etre en panne au bord de la route...
Merci pour vos conseils et a+

bonjour garry,je ne pense pas qu'une super version puisse sortir car ils augmenteraient le prix et justement la renommee du 152qmi toutes versions c'est son prix contenu 500 euros de plus tu as des modeles de chez nous

Saluu , chui noveau est j voudrait m achté un50cc , J ai pas une grande experience alors j vous priis de voir les info est me dire si'il seraii le bn choiiix
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :45 km/h
10,6 sec
3720 mm
2,6 l/100 km
260 km
Et puis sa ficher technique :
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : = 49,55 cm3
Puissance maxi : 3,9 ch à 7250 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 80 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 120 mm,
Pneu av. : 110/70 x 12; ar. : 120/70 x 12
Réservoir essence : 6,5 litres
Longueur : 1760 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 88 kg
Et j en serai ravie si vous me repondiez :)

Et la marque et le modele c'est quoi ?? chinois