bonsoir a tout le monde et voila je vien de faire 100 km tout va bien sauf cet foutu jauge a essence qui me dit que je suis en zone rouge alors que je doit etre vers la moitié mais bon je ferai avec et je verai peu etre a le reparé mais je verai quand j'aurai le temps
en se qui concerne se que j'ai lu sur un post en se qui concerne la taupe parmi se forum je suis tout a fait d'acord avec vous il faut preservé toute vos info confidentiel afin d'eviter toute fuite non controlé
et quand nforto aura un site avec plein de piéce d'origine et modifié j'irai que chez lui acheté toute mes piéce de rechange mais je n'attendrai pas le site pour lui commandé des piéces quand j'en aurais besoin
cordialement cracuse

merci pour ton support

je pense que le probleme est reglé des aujourd'hui, mais j'espere que le tort n'est pas deja fait

pour ta jauge fait jouer la garantie... tu as payé, tu y a droit

les pieces tu peux les commander des aujourd'hui meme sans boutique

fait bien ton rodage et procede a la vidange a 300 un amis avait des tas de truc bizarre dans son filtre au 300 km, donc ca vaut le coup pour si jamais les chinois ont oublié des nouilles a l'interieur

Moi, je ne sais pas ce que tu en penses swakk, mais n'est t'il pas préférable de faire une vidange dès le départ, avec une bonne huile bien de chez nous...

moi je dirais de jeter de suite tout les liquides... mais bon, je suis parfois tatillon
reste que tu trouve de tout dans l'huile d'origine, pour moi des reste de joint, de pate a joint, une feuille ?, des limailles....

l'huile d'origine et aussi pourri que sa heureusement je vai la fair se week end vous me conseillerai quel marque , syntetique ou semi syntetique et quel viscosité car pour le moment je connai pas grand chose en 2 roue je suis plus calé en en 4 roue
etant menuisier j'ai un projet pour le circuit d'air j'ai l'intention de faire un moule pour fair un kit d'admision dircet comme pour unepour avoir un conduit d'air frais et dirct quand pensez vous et si sa marche si il y en n'a que sa interesse je pourai vous en faire
voila cordialement cracuse

Bonsoir,
Je possède un JMSTAR 125
Vous parlez Vidange, j'ai lu sur ce forum qu'il ne faut pas mettre d'huile10w40 semi syntèse ou 100%syntèse.
Faut -il mettre de la 15w40 4temps motoculture.
Est-il possible d'avoir le nom de cette huile
Je vous remerci
Je voudrais aussi attirer l'attention de controler la pression des pneus sur les JMSTAR 125 neufs avant utilisation :4.5 kg
Préconisé 2.2Kg

De la 10w40 soit semi synthèse même dec'est bon, car l'additif que tu trouveras dans de la 10w40 vendue pour 2 roues ne sert à rien pour les scooters, en effet cet additif ne sert que pour les motos et comme nos engins fonctionnents avec un variateur de vitesse automatique..

Je déconseille la 15w40 genre la total avec un beau motoculteur représenté dessus, là il n'y a pas l'additif indispensable pour tous les 2 roues..

++

le coup des pneus est noté dans le post it, panne frequente, c'est assez courant, merci

n'importe qu'elle pour scooter/moto 4t
motoculture c'est possible aussi, mais les additifs ne seront peut etre pas les plus adaptés

moi je prends la carrefour

cracuse, je suis toujours interessé par tout
prend nous des photos, mais j'ai pas trop bien compris ton truc par contre

oui je te prendra des foto j'esserai de fair un dessin pour que tout le monde arrive a comprendre ( peut etre )
et merci pour les info sur l'huile
cordialement cracuse