Bonjour les amis,j'ai deux questions vous a poser.

1/Savez vous combien ont met de volume d'huile dans un moteur comme le miens(refait a neuf)

2/J'ai une ennorme fuite d'huile apres le remontage de celui ci,j'ai déja fait 230 kms en ne dépassant pas les 60 km/h.J'ai mis presque 1l d'huile.

Que faire.Merci de votre aide

Pour la fuite, il faut reperer d'où elle vient...L'ideal étant de bien nettoyer le bas duet de laisser venir..

Mais, en gros, je ne vois que entre les deux carters moteur, ou aux extrémités du vilebrequin ( joints spi )... Ou alors entre le carter moteur et le cylindre... il y'a aussi la possibilité de bruler l'huile dans le moteur, mais çabeaucoup dans ces cas là, et le moteur ne tourne pas bien.. ( et, puis, tout est neuf chez toi..)..

Du coup, fais attention à ton niveau, car en gros, le carter d'huile contient environ un litre!!! Donc à la fin, tu n'en avais presque plus!!

(perso, lors de ma vidange, j'ai rempli et poser la jauge d'huile régulièrement pour voir)..


Patience, y'a des gros calés qui viendront répondre mieux que moi...

grosse fuite d'huile, ca peut venir du reniflard qui serait bouché et l'huile qui sort par ou elle peut

pomcara, ou en est tu de ton système de récupération d'huile ? tu l'as remis en place ? tu perds toujours de l'huile par le reniflard ?

POMCARA

il aurait mieux fait de remplacer son moteur,

Merci mais c'est ou le reniflard?
Oui j'ai remis mon récupérateur d'huile

Autrement si le trou se trouvant sur le haut de la culasse se nomme le reniflard il n'y a plus de sortie d'huile comme auparavent

pourquoi tu dis ca barroudeur ???

pour la quantité d'huile, c'est 0.90L si l'huile a été vidé complètement

Mais perso, je ne mesure pas, je me fie uniquement a la jauge,sur béquille

=> l'huile doit arriver a la moitié de la jauge pour être au maxi dans le carter d'huile.

comme sur cette photo : upper level = niveau maxi

Citation :


oui le reniflard, c'est le tuyau qui sort du cache culbuteur et par ou l'huile sortait avant

si ce tuyau est bouché, l'huile va se trouver en surpression et sortir de partout ou elle peut

pour tester s'il est bouché, tu peux souffler dedans, mais attention, il faut que le bouchon d'huile soit dévissé, et re-attention, car l'huile va gicler fortement par le remplissage quand tu va souffler

il faut le déboucher au plus vite, et tout reviendra dans l'ordre, et sinon tu vas bousiller les joints du moteur

Soir Pom!!

J'ai plus la mémoire de l'histoire....mais si auparavent tu avais l'huile qui sortait pas le haut de la culasse, c'était dû à une fuite de la compression du moteur.. en gros, la compression fuillait par les segments et partait dans le carter d'huile, en contrebas.. du coup, l'huile se retrouvait sous pression et donc, naturellement, remontait par le reniflard..

si aujourd'hui tu fuis de l'huile, mais plus par là, alors celà signifie que l'étanchéité de ton cylindre est bonne...

mais pas l'étanchéité de ton carter d'huile!!!.. donc, il reste plus qu'à vérifier le système de carter d'huile...

autrement dit: ce que j'ai dit plus haut!!

joint carter bas moteur, joints spi entre vilebrequin et carter.......

nettoies à fond l'arrière du scoot, puis laisse vivre pour voir d'où ça fuit!!

attention à deux choses:

si tu as rechargé 1 litre d'huile, alors tu as perdu presque toute ton huile; du coup c'est dangereux pour ton moteur...
si le moteur fuit aux joints spi, il faut regarder dans le carter transmission ( vario, embrayage, bref, à gauche) et dans le carter droite ( stator, rotor)...

Overlo,

Pomcara a un Jmstar nemo comme le mien, et la même maladie d'huile qui dégueule par le reniflard tout d'origine, comme la plupart des Jmstar nemo.

pour mémoire, j'ai résolu le problème en changeant le cache culbuteur par un modèle diffèrent et plus une goutte d'huile qui pisse par la

et je suis passé par l'étape bouchage du reniflard et huile qui pisse de partout du bas moteur, comme jojojo, hin Jo
mais c'est pas grave si on débouche vite le reniflard

a+

Merci youpla123 et overlo

je vais de ce pas voir si le reniflard est bouché.

Aucuns des 2 carter droit et gauche ne contiennent d'huile
on dirait que l'huile vient d'en haut au dessus du moteur MAIS OU?